中國(guó)聯(lián)通作為三大運(yùn)營(yíng)商之一，擁有強(qiáng)大的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源和優(yōu)質(zhì)的帶寬服務(wù)，已經(jīng)在全國(guó)投產(chǎn)建設(shè)了十二個(gè)國(guó)家級(jí)數(shù)據(jù)中心，在被譽(yù)為數(shù)據(jù)中心黃金緯度地帶的哈爾濱地區(qū)也占領(lǐng)了一席之地。正值初冬之際，探營(yíng)小組滿(mǎn)懷期待地來(lái)到了中國(guó)聯(lián)通哈爾濱云數(shù)據(jù)中心，開(kāi)始了新一期的探營(yíng)之旅。

中國(guó)聯(lián)通哈爾濱云數(shù)據(jù)中心外景

作為中國(guó)聯(lián)通十二個(gè)國(guó)家級(jí)數(shù)據(jù)中心之一，中國(guó)聯(lián)通哈爾濱云數(shù)據(jù)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“哈爾濱云數(shù)據(jù)中心”）位于哈爾濱市哈南工業(yè)新城內(nèi)，內(nèi)聯(lián)東三省、輻射華北、華東地區(qū)，外聯(lián)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。哈爾濱云數(shù)據(jù)中心擁有強(qiáng)大的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源，全光化的城域網(wǎng)絡(luò)和接入網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，擁有最多的國(guó)際海纜資源和覆蓋全球的高速互聯(lián)網(wǎng)，是國(guó)內(nèi)政府、金融、交通行業(yè)、集團(tuán)企業(yè)等客戶(hù)的高端數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地和大型綜合信息服務(wù)基地。哈爾濱云數(shù)據(jù)中心所在地段交通便利，距哈爾濱市主城區(qū) 15 公里，地鐵 15 分鐘即可到達(dá)。

夯實(shí) T3+ 標(biāo)準(zhǔn)，向 T4 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中心進(jìn)發(fā)

哈爾濱云數(shù)據(jù)中心 DC1 樓大廳

中國(guó)聯(lián)通新一代數(shù)據(jù)中心資源布局覆蓋全國(guó)31個(gè)省，196 個(gè)地市，運(yùn)營(yíng)超過(guò) 360 個(gè)數(shù)據(jù)中心，總建筑面積超200 萬(wàn)平方米，總機(jī)架超 32 萬(wàn)架，總出口帶寬超 90T。在省內(nèi)布局了中國(guó)聯(lián)通哈爾濱云數(shù)據(jù)中心和省聯(lián)通數(shù)據(jù)中心兩個(gè)核心節(jié)點(diǎn)、地市級(jí)云數(shù)據(jù)中心 13 個(gè)支撐節(jié)點(diǎn)和 N個(gè)輔助節(jié)點(diǎn)，形成了“2 ＋ 13 ＋ N”的多層級(jí)、立體化模式，實(shí)現(xiàn)雙活、兩地三中心等容災(zāi)備份能力的快速提供。

哈爾濱云數(shù)據(jù)中心是中國(guó)聯(lián)通新一代數(shù)據(jù)中心里面積最大的一個(gè)，享有“集團(tuán)級(jí)數(shù)據(jù)容災(zāi)備份中心”的稱(chēng)號(hào)。其規(guī)劃面積 1000 畝，總投資約 110 億元，其中一期工程投資 7.5 億元，總建筑面積近 5 萬(wàn)平米，已建成一棟 DC 樓、一棟樞紐樓和兩棟配套動(dòng)力樓，同時(shí)在建一棟運(yùn)維樓，其中 DC 樓可提供 IDC 機(jī)柜 1799 架，包括 4KW、5KW、6KW、8KW 等多種規(guī)格，并可定制化，一期出口帶寬 800G。

進(jìn)入哈爾濱云數(shù)據(jù)中心，中國(guó) IDC 圈探營(yíng)小組率先來(lái)到機(jī)房進(jìn)行參觀。機(jī)房采用的是透明玻璃設(shè)計(jì)，機(jī)房的整體運(yùn)作情況，從外部就可一目了然。據(jù)工作人員介紹，目前一至四層采用相同的布局方法，每層都采取環(huán)形設(shè)計(jì)方式，中間是供配電系統(tǒng)，四周是數(shù)據(jù)機(jī)房，相互配合，相得益彰。

機(jī)房參觀通道

中國(guó)聯(lián)通機(jī)房機(jī)柜

機(jī)房?jī)?nèi)部封閉冷通道

機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控設(shè)備

參觀過(guò)程中，記者注意到，在整個(gè)數(shù)據(jù)中心無(wú)論是機(jī)房還是輔助和支撐區(qū)，都設(shè)置了專(zhuān)業(yè)的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，全天候地對(duì)數(shù)據(jù)中心設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)意外，將及時(shí)告警，工作人員通過(guò)全方位的機(jī)房監(jiān)控了解情況后迅速排查并及時(shí)處理。

多路市電引入＋ 2N 系統(tǒng) + 模塊化 UPS ＋柴發(fā)，全方位保駕護(hù)航

為加深對(duì)數(shù)據(jù)中心的了解，中國(guó) IDC 圈探營(yíng)小組深入到機(jī)房?jī)?nèi)部，參觀了數(shù)據(jù)中心的電力系統(tǒng)。記者發(fā)現(xiàn)，哈爾濱云數(shù)據(jù)中心在整體上進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化的設(shè)計(jì)，每棟 DC 樓都配置了獨(dú)立的動(dòng)力樓，提供配套的高壓系統(tǒng)和柴油機(jī)組。為更好的支撐數(shù)據(jù)中心，DC 樓的每層均設(shè)有獨(dú)立的高壓配電、低壓配電、UPS 和蓄電池組。據(jù)工作人員介紹，哈爾濱云數(shù)據(jù)中心在兩個(gè)不同變電站共引入了四路 10KV 的電纜，總供電容量達(dá) 40000KVA。

低壓配電室

整棟數(shù)據(jù)中心樓無(wú)論是高壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)，還是 IT 負(fù)載供電，全部采用兩套獨(dú)立的供配電系統(tǒng)，其中四層一共配置有八套低壓配電系統(tǒng)，在確保平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)在線的維修工作。

模塊化 UPS

哈爾濱云數(shù)據(jù)中心采用 2+1 冗余配置的模塊化 UPS，模塊化系統(tǒng)不僅可以提高 UPS 能效率降低 PUE，還可提高系統(tǒng)的靈活度。哈爾濱云數(shù)據(jù)中心同時(shí)也在部分機(jī)房?jī)?nèi)采用了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的高能效高壓直流設(shè)備降低系統(tǒng)用電的損耗。

蓄電池組

除模塊化 UPS 系統(tǒng)之外，中國(guó) IDC 圈探營(yíng)小組還在工作人員帶領(lǐng)下參觀了蓄電池組。獨(dú)立的蓄電池組為每個(gè)機(jī)房都提供滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下不少于 15 分鐘的后備電源。值得一提的是，每塊蓄電池上都裝有 7*24 小時(shí)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能及時(shí)了解電池的內(nèi)阻、溫度、浮充電壓等信息，確保蓄電池正常運(yùn)行。同時(shí)，我們也了解到，哈爾濱云數(shù)據(jù)中心在每個(gè)蓄電池室都設(shè)置了多個(gè)環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊，監(jiān)測(cè)氫化物等氣體，保證運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機(jī)組

為了保持?jǐn)?shù)據(jù)中心電力的連續(xù)供應(yīng)，消除雙路市電停電等極端情況產(chǎn)生的影響，哈爾濱云數(shù)據(jù)中心采用了室內(nèi)儲(chǔ)油箱 + 室外儲(chǔ)油罐 + 應(yīng)急供油多級(jí)聯(lián)動(dòng)的供油方式，利用柴油發(fā)電機(jī)組為數(shù)據(jù)中心提供不中斷供電；哈爾濱云數(shù)據(jù)中心共設(shè)置了 9 臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電總?cè)萘窟_(dá) 18000KW，每臺(tái)發(fā)電機(jī)配有專(zhuān)門(mén)的室內(nèi)儲(chǔ)油箱，并為整個(gè)系統(tǒng)配置 40m3 的室外儲(chǔ)油罐，可確保滿(mǎn)載運(yùn)行 8 小時(shí)以上。另外，哈爾濱云數(shù)據(jù)中心與市區(qū)的油站簽有供油協(xié)議，緊急情況下兩小時(shí)內(nèi)可供油到位。

7×24 小時(shí)全方位監(jiān)控＋應(yīng)急保障制度助力安全可靠數(shù)據(jù)中心建設(shè)

智能運(yùn)維監(jiān)控室

運(yùn)維無(wú)小事。通常而言，數(shù)據(jù)中心會(huì)利用現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備，向用戶(hù)提供服務(wù) , 將運(yùn)維成本降到最低，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。為深入了解整個(gè)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維情況，中國(guó) IDC 圈探營(yíng)小組來(lái)到了哈爾濱云數(shù)據(jù)中心內(nèi)部辦公區(qū)。

哈爾濱云數(shù)據(jù)中心實(shí)行 7×24 小時(shí)全方位機(jī)房監(jiān)控值守和巡視巡檢制度，采用聯(lián)通集團(tuán)統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)維體系，利用 OSS 系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)管、動(dòng)環(huán)網(wǎng)管、BA 網(wǎng)管、消安防系統(tǒng)、工單系統(tǒng)等多套監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)數(shù)據(jù)中心整體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)了各專(zhuān)業(yè)的集中監(jiān)視，一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)。其中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)和入侵檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)房的全天候無(wú)死角監(jiān)控，一旦有異常情況發(fā)生，監(jiān)控中心能夠通過(guò)聲、光、電等多種形式獲得報(bào)警信息并處理。

除了全天候的監(jiān)控體系外，哈爾濱云數(shù)據(jù)中心還建立了完善的應(yīng)急保障制度，擁有標(biāo)準(zhǔn)化的 4P 文檔庫(kù)，每月都會(huì)組織全專(zhuān)業(yè)進(jìn)行停電、停水等各種 EOP 的應(yīng)急演練工作，并通過(guò)反復(fù)的培訓(xùn)和演練使運(yùn)維人員對(duì)流程充分熟悉和理解。運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)都會(huì)提前制定維護(hù)工作計(jì)劃，指派運(yùn)維人員嚴(yán)格按照維護(hù)流程及時(shí)完成維護(hù)工作，形成了定期巡視、巡查、巡檢、保養(yǎng)一體化的運(yùn)維模式。

水冷型空調(diào)、冬季自然冷源、蓄冷罐三方助力實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能數(shù)據(jù)中心

供配電系統(tǒng)為數(shù)據(jù)中心的正常運(yùn)營(yíng)保駕續(xù)航，同時(shí)制冷系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，制冷系統(tǒng)的運(yùn)行是數(shù)據(jù)中心能耗的最大變數(shù)，也是數(shù)據(jù)中心節(jié)能減排的關(guān)鍵。

中國(guó) IDC 圈探營(yíng)小組跟隨工作人員參觀了數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)。參觀過(guò)程中，記者最大的感受就是哈爾濱云數(shù)據(jù)中心真正充分的利用了得天獨(dú)厚的自然冷源，大大提升了數(shù)據(jù)中心的制冷效能。據(jù)工作人員介紹，數(shù)據(jù)中心夏季和冬季采用不同的制冷方式。夏季，通過(guò)水冷機(jī)組 + 開(kāi)式冷卻塔的模式實(shí)現(xiàn)制冷。

冷卻塔圖片

干冷器系統(tǒng)

蓄冷罐

冬季，哈爾濱地區(qū)低溫環(huán)境為數(shù)據(jù)中心冷卻提供了得天獨(dú)厚的自然條件。哈爾濱云數(shù)據(jù)中心采用自然冷循環(huán)系統(tǒng)，利用哈爾濱冬季長(zhǎng)達(dá) 4 個(gè)月的漫長(zhǎng)寒冷的自然條件，在樓頂設(shè)置了 12 臺(tái)干冷器，采用干冷器 + 板換的方式，利用冷熱空氣交換，大大降低了冷卻系統(tǒng)的能耗。參觀過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論冷卻塔還是干冷系統(tǒng)都布局在機(jī)房的樓頂，這樣可以更好地利用自然冷的條件，使設(shè)備更接近冷源，在降低成本的同時(shí)使制冷效果能達(dá)到最優(yōu)，現(xiàn)場(chǎng)供水管道布局科學(xué)合理，井然有序，并設(shè)有全方位的維保通道。

為抵御停電帶來(lái)的制冷風(fēng)險(xiǎn)，哈爾濱云數(shù)據(jù)中心在 DC1 機(jī)房樓外部配置了 4800 立方的蓄冷罐，整體高度可以直通樓頂，與冷凍水管路直接相連，如遇停電情況發(fā)生，可快速利用蓄冷罐進(jìn)行應(yīng)急釋冷，確保數(shù)據(jù)中心滿(mǎn)載情況下仍可連續(xù)制冷 15 分鐘以上，為應(yīng)急搶修提供寶貴的時(shí)間。

機(jī)房?jī)?nèi)的機(jī)柜通道都采用封閉冷、熱通道設(shè)計(jì)，通過(guò)通信機(jī)架面對(duì)面、背對(duì)背布置方式，機(jī)房?jī)?nèi)建立冷、熱氣流分流的通道，同時(shí)采用活動(dòng)地板下送風(fēng)方式，提高冷空氣利用率，降低空調(diào)系統(tǒng)能耗。

建設(shè)中的運(yùn)維樓

據(jù)工作人員介紹，新運(yùn)維樓已經(jīng)建設(shè)完成即將啟用，樓內(nèi)設(shè)有獨(dú)立運(yùn)維辦公區(qū)域和更大型集中化的監(jiān)控中心和消控中心。運(yùn)維樓整體面積為 5940 平方米，分為地下一層和地上五層，樓內(nèi)主要設(shè)置辦公區(qū)、集中監(jiān)控區(qū)、業(yè)務(wù)展示區(qū)、會(huì)議區(qū)、餐廳、賓館、健身區(qū)等多種功能區(qū)域，可為客戶(hù)提供休息住宿的配套服務(wù)，為客戶(hù)營(yíng)造優(yōu)質(zhì)舒適的工作空間。

哈爾濱云數(shù)據(jù)中心規(guī)劃區(qū)域

參觀完數(shù)據(jù)中心的機(jī)房樓，探營(yíng)小組同工作人員來(lái)到數(shù)據(jù)中心頂樓，據(jù)工作人員介紹，基地外圍1000 畝的土地未來(lái)都將投入建設(shè)，并可根據(jù)客戶(hù)的需求提供定制化服務(wù)，包括定制化 DC 樓、定制化機(jī)房建設(shè)等，將助力中國(guó)聯(lián)通打造最大“集團(tuán)級(jí)的數(shù)據(jù)容災(zāi)備份中心”。

通過(guò)此次探營(yíng)，中國(guó) IDC 圈記者深入到哈爾濱云數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部，直觀地了解了其各個(gè)系統(tǒng)的工作情況和管理模式，對(duì)數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新有了更系統(tǒng)全面的感受。筆者相信，借力高科技、信息化、綠色環(huán)保技術(shù)加之哈爾濱地區(qū)得天獨(dú)厚的自然地理?xiàng)l件，中國(guó)聯(lián)通哈爾濱云數(shù)據(jù)中心將會(huì)憑借自身優(yōu)勢(shì)打造出更加安全可靠，高標(biāo)準(zhǔn)的新一代高可用數(shù)據(jù)中心。